У ствари, полупролазна цев је иста као и полуповратна потисна цев, али је пречник издувних гасова већи од половине потисне цеви: почетни обртни момент је мањи од половине повратног притиска, али средњи и високи обртни момент брзине је већи. Повежите променљиви издувни систем са издувним отвором аутомобила, Додата је бочна цев.
Када је једна цев потпуно отворена, друга цев је потпуно затворена. У поређењу са променљивим издувним гасом са једним вентилом, има бољи звучни ефекат. Када је отвор 1/3, звучни ефекат је више са једним вентилом. Ки је у основи исти. Звук се може укључити и искључити, а издув може променити величину звука. Издув се контролише помоћу вентила како би се постигао најбољи звук и перформансе.